Bourdais fait le bonheur des amateurs
Course jeudi, 5 juin 2008. 18:47 vendredi, 13 déc. 2024. 03:39
MONTRÉAL - Sébastien Bourdais renoue avec Montréal cette semaine alors qu'il participe au Grand Prix du Canada au volant de la Torro Rosso no 14.
Son passage du Champ Car à la Formule 1 n'a pas changé le sympathique pilote français, l'un des rares pilotes jeudi à signer des autographes en cette journée de portes ouvertes sur le circuit Gilles-Villeneuve.
"J'avais fait la même chose à Barcelone, a-t-il dit simplement. Des fois, le timing n'est pas bon parce que nous sommes en réunion au moment où les amateurs se pointent sur le circuit. Ce matin, j'avais du temps libre. C'était la moindre des choses d'être disponible pour les amateurs qui viennent alors qu'il ne se passe rien en piste."
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Bourdais, blanchi au classement après avoir glané deux points à son premier Grand Prix en Australie, ne sait pas trop à quoi s'attendre ce week-end.
"Nous nous sommes trompés dans les réglages à Monaco, a-t-il expliqué. Nous ne savons pas trop ce qu'il aurait fallu faire. J'espère qu'ici, nous serons un peu mieux même si le circuit est très particulier, avec de gros exercices de freinage, de traction et surtout de passage de vibreurs. Nous ne sommes pas les mieux armés pour ça. Mais on pourrait avoir une bonne surprise."
L'écurie Toro Rosso projette de grosses évolutions sur la voiture qui seront introduites pour le Grand Prix de France.
"On devrait faire un pas dans la bonne direction à partir de là."
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Les quatre pilotes présents à la conférence de presse de la FIA, jeudi matin - Kimi Raikkonen, Robert Kubica, Adrian Sutil et Sebastian Vettel - ont été peu loquaces quand on leur a demandé de commenter le maintien de Max Mosley à la présidence de la FIA.
Seul Raikkonen a émis une opinion, se disant heureux de voir qu'on lui avait accordé un vote de confiance.
"Il s'agit de sa vie privée et ça n'a rien à voir avec la Formule 1. Je pense qu'ils ont pris la bonne décision", a-t-il révélé.
Mosley, âgé de 68 ans, président de la FIA depuis 15 ans, est au coeur de la tourmente depuis que le journal News of the World a publié, le 30 mars, des photographies et mis en ligne une vidéo de lui dans une séance sado-masochiste à Londres, en compagnie de cinq jeunes femmes, dont certaines vêtues d'un uniforme rayé de prisonnier.
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Fernando Alonso (Renault), vainqueur au Grand Prix du Canada en 2006, s'est dit optimiste à la veille des premiers essais libres.
"Nous avons récemment fait des progrès intéressants et nous essayons de continuer d'avancer autant que possible. Comme cela semble être le cas depuis le Grand Prix d'Espagne, nous devrions être dans le rythme ici, nous ferons tout pour ça en tout cas!"
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Comme à Monaco, Bridgestone fournira des pneus secs de spécification "tendre" et "extra-tendre" aux 10 écuries en fin de semaine.
Comme le circuit Gilles-Villeneuve est un circuit temporaire, la piste est toujours très poussiéreuse durant les premières séances d'essais avant que l'adhérence ne s'améliore au fil des passages. Les pilotes s'attendent comme d'habitude à rencontrer des problèmes de "grainage" des gommes durant les premières séances d'essais.
Son passage du Champ Car à la Formule 1 n'a pas changé le sympathique pilote français, l'un des rares pilotes jeudi à signer des autographes en cette journée de portes ouvertes sur le circuit Gilles-Villeneuve.
"J'avais fait la même chose à Barcelone, a-t-il dit simplement. Des fois, le timing n'est pas bon parce que nous sommes en réunion au moment où les amateurs se pointent sur le circuit. Ce matin, j'avais du temps libre. C'était la moindre des choses d'être disponible pour les amateurs qui viennent alors qu'il ne se passe rien en piste."
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Bourdais, blanchi au classement après avoir glané deux points à son premier Grand Prix en Australie, ne sait pas trop à quoi s'attendre ce week-end.
"Nous nous sommes trompés dans les réglages à Monaco, a-t-il expliqué. Nous ne savons pas trop ce qu'il aurait fallu faire. J'espère qu'ici, nous serons un peu mieux même si le circuit est très particulier, avec de gros exercices de freinage, de traction et surtout de passage de vibreurs. Nous ne sommes pas les mieux armés pour ça. Mais on pourrait avoir une bonne surprise."
L'écurie Toro Rosso projette de grosses évolutions sur la voiture qui seront introduites pour le Grand Prix de France.
"On devrait faire un pas dans la bonne direction à partir de là."
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Les quatre pilotes présents à la conférence de presse de la FIA, jeudi matin - Kimi Raikkonen, Robert Kubica, Adrian Sutil et Sebastian Vettel - ont été peu loquaces quand on leur a demandé de commenter le maintien de Max Mosley à la présidence de la FIA.
Seul Raikkonen a émis une opinion, se disant heureux de voir qu'on lui avait accordé un vote de confiance.
"Il s'agit de sa vie privée et ça n'a rien à voir avec la Formule 1. Je pense qu'ils ont pris la bonne décision", a-t-il révélé.
Mosley, âgé de 68 ans, président de la FIA depuis 15 ans, est au coeur de la tourmente depuis que le journal News of the World a publié, le 30 mars, des photographies et mis en ligne une vidéo de lui dans une séance sado-masochiste à Londres, en compagnie de cinq jeunes femmes, dont certaines vêtues d'un uniforme rayé de prisonnier.
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Fernando Alonso (Renault), vainqueur au Grand Prix du Canada en 2006, s'est dit optimiste à la veille des premiers essais libres.
"Nous avons récemment fait des progrès intéressants et nous essayons de continuer d'avancer autant que possible. Comme cela semble être le cas depuis le Grand Prix d'Espagne, nous devrions être dans le rythme ici, nous ferons tout pour ça en tout cas!"
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Comme à Monaco, Bridgestone fournira des pneus secs de spécification "tendre" et "extra-tendre" aux 10 écuries en fin de semaine.
Comme le circuit Gilles-Villeneuve est un circuit temporaire, la piste est toujours très poussiéreuse durant les premières séances d'essais avant que l'adhérence ne s'améliore au fil des passages. Les pilotes s'attendent comme d'habitude à rencontrer des problèmes de "grainage" des gommes durant les premières séances d'essais.
