Au lendemain de la mort de Dale Earnhardt, plusieurs équipes de NASCAR ont commandé la pièce de sécurité qui a été conçue pour protéger la tête et le cou des pilotes.

Le Head And Neck Support, ou HANS, n'est pas obligatoire dans les épreuves de NASCAR, et à peine une demi-douzaine de pilotes l'utilisaient dimanche, lors du Daytona 500.

Lundi matin, plusieurs équipes de NASCAR ont contacté Hubbard-Downing à Atlanta pour commander des pièces.

Ken Adams, le gérant de la compagnie, a indiqué que cette dernière produisait à peine trois supports par semaine il y a à peine quelques mois. La production est passée de quatre à cinq par jour, et quelques heures après la mort de Earnhardt, la compagnie a reçu pas moins de 35 nouvelles commandes.

Plusieurs pilotes, dont Earnhardt, mentionnaient que le support était trop inconfortable. Les médecins ne croient pas que le support ait pu sauver la vie de Earnhardt, neuf fois champion de la Coupe Winston.

null