La rectitude réglementaire de la F-1 management

Quels que soit les règlements de saison en F-1, ils ne feront jamais l'unanimité de la part des amateurs qui trouveront toujours à redire sur les réglements imposés par la FIA que bien des amateurs considèrent comme partial dans son application. Selon moi, je crois que peu importe la formule utilisé, elle ne sera jamais parfaite et au goût de tous, mais la meilleure formule se doit d'être appliqué si elle nivelle les chances de gagner pour tous les concurents. La formule 1 se doit d'évoluer avec son temps selon les nouvelles technologies de la jurisprudence et qui se doit d'être équilibré en sa juste cause.

Toute manoeuvre discutable mais légale ne peut pas être toujours juste en compétition, puisque c'est l'esprit de rivalité qui motive le sport en tant que tel ainsi que le spectacle pour le plaisir des amateurs et la gloire des concurents. Toutefois, je considère qu'il n'est pas recommandé pour les écuries de laisser des pièces maîtresse de mécanique se départir des monoplaces pour devenir de véritables armes tranchantes de douleurs pour les autres compétiteurs, cela, en ce qui me concerne, démontrerait un véritable laxisme de la part des concepteurs/ingénieurs et mécaniciens à ne pas respecter l'aspect sécuritaire du sport et de la sécurité de l'intégrité physique des autres concurents qui deviennent alors des victimes fortuites de la négligence des responsable attitrés.
La formule 1 n'est pas un jeu d'inconséquence et d'inconscience de la part des écuries pour la sécurité des spectateurs en lice et des pilotes. Je titrerais en exemple Massa qui a reçu un ressort de suspension à la figure qui s'est détaché d'une voiture concurente et qui aurait pu être plus que fatal pour ce pilote qui désormais aura peut-être tendance à surveiller les voitures de devant avec plus de prudence.

Rittmeister