DRUMMONDVILLE - C'était la soirée Réflex ce samedi à l'Autodrome Drummond et pour se faire, toutes les classes étaient au programme et tous savent que la course aux divers championnats en est dans le dernier droit.

Tous les pilotes de toutes les classes tentent présentement d'améliorer leur sort au classement tandis que d'autres luttent farouchement pour conserver leur priorité en tête du fameux Top-5.

LES MODIFIÉS

La classe par excellence à l'Autodrome Drummond et ce soir rien n'a changé; la soif de victoire était au rendez-vous avec plusieurs remontées à l'emporte-pièce.

Tout d'abord, précédent la finale 25 tours, les bolides se sont présentés devant le grand estrade pour saluer les fans en rangées de 4 par 4 et du même coup, à la demande de Francis Potvin et Dominique Beauchesne les deux annonceurs, les pilotes rendaient hommage à Denis Duchesne qui fut la voix officielle de l'Autodrome Drummond et ce durant plusieurs années. Plusieurs se souviennent de Denis avec son style bien à lui et il était un grand passionné des courses. Denis est décédé il y a quelques années mais les amateurs s'en souviennent très bien.

Pour cette épreuve, Gilles Bessette # 29 premait la première position suivi de Michel Dusseault # 2 Fondations J.P. Dès le départ officiel donné par le signaleur en chef Éric Pivin, Dusseault prenait les commandes mais Sébastien Gougeon # 44 l'a surpris au 3e passage; Gougeon imposait le rythme, son rythme, et ce n'est que vers les derniers tours qu'il a eu de l'opposition venant entre autres par le # 22 de Mario Clair et David Hébert le # 1 Drummond Honda/Mazda Drummond. Il faut spécifier que Hébert a réussi toute une remontée ayant été victime d'un accrochage en tout début de courses.

Voici les 5 premiers au quadrillé...

Classe Modifiée
1 44 Sébastien Gougeon
2 22 Mario Clair
3 1 David Hébert
4 21 Yan Bussière
5 2 Michel Dusseault
Suite aux inspections, certains changements sont possibles !

LES SPORTSMAN

Toute une soirée pour les amateurs de sensations fortes avec les Sportsman dont le spectaculaire accident de Alain Mathieu # 77 devant le grand estrade; heureusement Alain s'en est tiré sans égratignures mais le panier ainsi que les tôles sont à changer.

Les qualifications furent remportées par René Clair # 22, Robin David # 33, Michel Fagnan # 51 et le " B-Main " par le # 96 de Jean-François Corriveau.

Au départ, Éric Lefebvre partait bon premier suivi de Steve Savoie # 10 pour cette épreuve de 25 tours. Quelques ralentissements ont eu lieu et des départs endiablés s'en sont suivis. Savoie semblait très accroché à la piste et très difficile à dépasser. Les Lefebvre, François Bernier, Chicoine et Boisvert ont bien tenté mais en vain.

C'est à la sortie de la courbe # 4 du dernier tour que le tout s'est joué; quatre pilotes bataillaient pour les positions de 2 à 5 et après le passage du vainqueur Steve Savoie # 10, ce fut François Bernier # 49 Excavation Michel Bernier et Alexandre Boisvert # 95 de la Ferme Des Saules qui ont terminé respectivement 2e et 3e sous le signaleur en chef Éric Pivin.

Voici les 5 premiers au quadrillé...

Classe Sportsman
1 10 Steve Savoie
2 49 François Bernier
3 95 Alex Boisvert
4 88 Éric Lefebvre
5 97 Michel Chicoine
Suite aux inspections, certains changements sont possibles !

LES SEMI-PRO

Quelle finale que cette finale Semi-Pro ! Durant la presque totalité de la compétition, un peloton de 4 bolides passait devant le grand estrade et tous avaient le couteau entre les dents sachant très bien l'enjeu de cette finale pour l'obtention du titre de Champion 2007.

Pascal Richard # 31 R , gagnant de la qualification partait en tête de file et était continuellement harcelé par les Jocelyn Roy # 05, Roland Hébert # 97 et le meneur au classement Stéphane Lemire # 115 de la Cantine Les Bessons.

Voici les 5 premiers au quadrillé...

Classe Semi-Pro
1 31 R Pascal Richard
2 05 Jocelyn Roy
3 115 Stéphane Lemire
4 97 Roland Hébert
5 33 Bruno Cyr
Suite aux inspections, certains changements sont possibles !

Les 4 cylindres

La soirée avait bien débuté pour le # 98 Éric Beaudoin remportant la qualification et partant du fait même en pôle position lors de la finale 15 tours. Éric a perdu sa position de tête au 7e tour pour la laisser à Stéphane Brouillard # 42 mais pour une très courte durée puisque Robert Laroque # 7, meneur au fond de points, menait le bal au terme du 9e passage. Par la suite, il n'a vraiment pas été menacé.

Voici les 5 premiers au quadrillé...

Classe 4 cylindres
1 7 Robert Laroque
2 98 Éric Beaudoin
3 42 Stéphane Brouillard
4 2 François Lambert
5 84 David Deslandes
Suite aux inspections, certains changements sont possibles !

AMATEURS DE LA SÉRIE MODIFIÉE - ATTENTION SPÉCIALE

Le LUNDI 20 août, finale 100 tours Modifiés 358 Mr. Dirt ! Tous les gros noms de cette Série sont attendus à l'Autodrome Drummond exceptionnellement présenté un lundi. Réservez votre LUNDI 20 août...Pour Mr. Dirt !

SAMEDI SOIR PROCHAIN...

Béton Rive-Sud présente une finale Modifiée 3 X 25 tours comptant pour le Championnat. Ce genre de compétition est toujours très intéressant pour les amateurs puisque à chaque segment les pilotes se doivent de donner le maximum d'efforts et ce en seulement 25 tours par étape. C'est certainement une soirée à ne pas manquer !

Dans la groove...

- La soirée fut commanditée par Réflex
- 1ère soirée à vie pour Éric Pivin à titre de " Signaleur en chef "
- Quel rôle attend Francis Potvin d'ici la fin de la saison ?
- Cliquez www.quebecdirt.com pour les entrevues de cette soirée.

Réjean Ouellet, Directeur des communications
Autodrome Drummond, www.autodrome-drummond.com