Par Maxime Morin - L'Espagnol Fernando Alonso a profité d'une stratégie d'équipe controversée pour remporter le Grand Prix d'Allemagne devant son coéquipier Felipe Massa au cours d'une course marquée par un air de déjà-vu chez Ferrari.

Au 48e tour, Massa, qui menait la course à ce moment, a reçu des directives radiophoniques plutôt inusitées de la part de ses patrons :

« Fernando (Alonso) est plus rapide que toi. Peux-tu confirmer que tu comprends ce message », a indiqué Ferrari à Massa.

Au tour suivant, Massa a légèrement ralenti à la sortie d'un virage et, comme par hasard, Alonso en a profité pour le dépasser.

Grâce à cette tactique, Alonso a signé sa deuxième victoire de la saison après celle acquise à Bahreïn au début de la saison. Ferrari avait également réalisé le doublé à cet endroit.

Au terme de la course, les commissaires de la FIA ont convoqué les responsables de Ferrari pour discuter de cet incident. Ferrari s'en tire avec une amende de 100 000 dollars et aucune modification ne sera apportée au classement final.

Questionné après la course sur le dépassement soudain d'Alonso à son endroit, Massa s'est contenté de dire qu'il « n'avait pas de commentaire à faire sur ce sujet » après avoir lâché un petit sourire en coin.

Massa, qui avait dû mal à sourire au podium malgré sa deuxième place, a simplement indiqué qu'Alonso « l'avait dépassé » et que de « travailler pour l'équipe était la chose la plus importante ».

« Je ne sais pas ce qui s'est passé (pour Massa). Je l'ai vu ralentir et j'ai tenté de le dépasser. Les opportunités de dépassements sont rares sur ce circuit », s'est défendu Alonso.

Rappelons que les consignes d'équipe sont interdites depuis 2002. La goute ayant fait déborder le vase a eu lieu au Grand Prix d'Autriche il y a huit ans lorsque Rubens Barrichello avait délibérément donné la victoire à son coéquipier Michael Schumacher quelques mètres avant l'arrivée.

Excellent départ de Ferrari

Massa, qui partait troisième, a pris la tête de l'épreuve au premier virage. Pendant ce temps, Alonso conservait sa deuxième place. Un peu trop agressif, Sebastian Vettel a payé pour son audace et a été relégué au troisième échelon en perte de deux places.

Vettel a néanmoins terminé sur la troisième marche du podium, ce qui lui a permis de rejoindre son coéquipier Mark Webber avec 136 points au troisième rang du classement des pilotes, toujours dominé par Lewis Hamilton (157 points) qui a fini quatrième.

Ce sacre de Ferrari met fin à la série de l'écurie Red Bull qui avait remporté les deux dernières courses.

Résultats de la course :

1. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) les 306,458 km en 1h27:38.864
(moyenne: 209,788 km/h)
2. Felipe Massa (BRA/Ferrari) à 4.196
3. Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault) à 5.121
4. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) à 26.896
5. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) à 29.482
6. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) à 43.606
7. Robert Kubica (POL/Renault) à 1 tour
8. Nico Rosberg (GER/Mercedes) à 1 tour
9. Michael Schumacher (GER/Mercedes) à 1 tour
10. Vitaly Petrov (RUS/Renault) à 1 tour
11. Kamui Kobayashi (JPN/Sauber-Ferrari) à 1 tour
12. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) à 1 tour
13. Nico Hülkenberg (GER/Williams-Cosworth) à 1 tour
14. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari) à 1 tour
15. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari) à 1 tour
16. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes) à 2 tours
17. Adrian Sutil (GER/Force India-Mercedes) à 2 tours
18. Timo Glock (GER/Virgin-Cosworth) à 3 tours
19. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth) à 4 tours
Les autres concurrents n'ont pas été classés