MONTRÉAL — La Québécoise Magdeleine Vallières Mill a non seulement marqué l’histoire du cyclisme canadien en 2025, mais aussi l’histoire sportive du Canada.
L’athlète âgée de 24 ans est devenue en septembre la première Canadienne à remporter le titre de championne du monde de la course sur route élite. Et elle a réussi l’exploit sur un parcours exigeant, dans des conditions difficiles, à Kigali, au Rwanda.
Avant ce tour de force de la cycliste de Sherbrooke, les meilleurs résultats canadiens aux Championnats du monde de cyclisme sur route étaient des troisièmes places. Steve Bauer (1984) et Michael Woods (2018) avaient décroché le bronze chez les hommes, alors qu’Alison Sydor (1991) et Linda Jackson (1996) avaient fait de même chez les femmes.
Vallières Mill ne compte toutefois pas s’arrêter là. Elle souhaite connaître une année 2026 encore plus grandiose avec le maillot arc-en-ciel sur le dos.
« Mon autre rêve, c’est de gagner une des classiques ardennaises (Amstel Gold Race, Flèche wallonne et Liège-Bastogne-Liège), et mon équipe va me permettre d’y aller pour la victoire, a-t-elle confié à La Presse Canadienne. On m’a également parlé d’un rôle de meneuse pour l’un des grands tours (Tour de France, Tour d’Italie et Tour d’Espagne). Ça va être une belle saison! »
Une nouvelle équipe pour Hugo Houle
L’année 2025 n’aura pas été de tout repos pour les Canadiens évoluant au sein de l’équipe Israel-Premier Tech (IPT). Sur le plan sportif, l’organisation a connu des hauts et des bas, mais c’est surtout ce qui s’est passé autour qui a retenu l’attention.
De nombreuses manifestations sont venues perturber des courses auxquelles l’équipe participait et le commanditaire principal, Premier Tech, a ainsi rompu ses liens avec IPT. Le fabricant de vélos Factor a également quitté le navire, tout comme le coureur québécois Hugo Houle.
Premier Tech et Houle ont décidé d’unir leurs forces à celle de l’équipe Alpecin, qui comptait déjà dans ses rangs les vedettes Mathieu van der Poel et Jasper Philipsen.
« Cette collaboration réaffirme notre volonté d’être présents au plus haut niveau de ce sport, et confirme notre engagement dans le cyclisme pour le long terme. Nous rejoignons l’une des équipes les plus victorieuses du circuit mondial », a expliqué le président et chef de la direction de Premier Tech, Jean Bélanger, dans un communiqué.
« La diversité, l’expérience et la profondeur de l’équipe nous permettront d’accélérer le développement de ponts à tous les niveaux du sport, en plus de faire émerger de nouveaux talents », a-t-il ajouté.
En ce sens, la compagnie québécoise s’est également associée à l’équipe féminine St Michel-PREFERENCE HOME-Auber93, qui comptera dans ses rangs les coureuses canadiennes Simone Boilard, Clara Émond et Alison Jackson pour les deux prochaines années.
De son côté, IPT a changé de nom pour devenir NSN Cycling Team. L’équipe, qui fait maintenant la paire avec les vélos Scott, pourra toujours compter sur les Québécois Guillaume Boivin et Pier-André Côté en 2026.
Boivin et Côté auront d’ailleurs un nouveau coéquipier de marque en 2026: le sprinteur Biniam Girmay, gagnant de trois étapes au Tour de France en 2024.
Michael Woods à la retraite
Un des plus grands cyclistes canadiens de l’histoire a aussi décidé de prendre sa retraite en 2025.
Michael Woods a admis que le sport était rendu trop dangereux et qu’il ne pouvait envisager de courir une autre saison en sachant que ses deux enfants l’attendent à la maison.
L’athlète âgé de 39 ans a connu une brillante carrière, remportant notamment trois étapes de la Vuelta (2018, 2020, 2024), une étape du Tour de France en 2023 ainsi que la prestigieuse course italienne Milano-Torino en 2019.
Il a également terminé deuxième à Liège-Bastogne-Liège et troisième aux Championnats du monde en 2018.
Qu’adviendra-t-il de Derek Gee-West?
L’un des meilleurs cyclistes canadiens, si ce n’est le meilleur présentement, a décidé de quitter IPT en 2025, mais l’équipe n’a pas donné son accord et la situation n’est toujours pas réglée en vue de la prochaine saison.
Derek Gee-West, qui a terminé quatrième au classement général du Tour d’Italie en 2025, ne sait donc toujours pas ce qui l’attend pour les prochains mois.
Des rumeurs circulent quant à un transfert chez Lidl-Trek ou Ineos Grenadiers, deux équipes très bien nanties financièrement. Aucune annonce n’a toutefois été faite en ce sens pour le moment.
L’athlète âgé de 28 ans n’a participé à aucune course depuis les Championnats canadiens de cyclisme sur route, le 28 juin dernier à Saint-Georges. Il avait d’ailleurs triomphé en échappée, loin devant Houle et Michael Leonard.
Ce dernier, le champion canadien en titre de contre-la-montre, a d’ailleurs lui aussi changé d’équipe en vue de la prochaine saison. Le cycliste âgé de 21 ans, qui portait les couleurs d’Ineos Grenadiers depuis 2023, a signé une entente de trois ans avec EF Education – Easy Post.
Une vedette montante chez les femmes
Isabella Holmgren. Retenez bien ce nom, puisque vous risquez de le voir souvent au cours des prochaines années.
L’Ontarienne âgée de 20 ans a tout raflé depuis 2023 en vélo de montagne et en cyclo-cross, remportant des titres de championne du monde chez les juniors et chez les moins de 23 ans.
En 2025, Holmgren a également fait sa marque sur route en remportant le Tour de l’Avenir Femmes et en terminant septième au classement général du Tour d’Italie, un exploit à son âge.
La jeune Canadienne a terminé la saison avec une quatrième position au Tour d’Émilie le 4 octobre, devançant notamment Vallières Mill, qui a pris le septième rang.
Sous contrat avec l’équipe Lidl-Trek jusqu’en 2028, Holmgren sera à surveiller de près dans toutes les disciplines lors des trois prochaines saisons.
Le champion dont on parle peu
Jackson Goldstone, vous connaissez? Le Canadien âgé de 21 ans a connu une année 2025 de rêve en vélo de descente.
Le natif de Squamish, en C.-B., a été sacré champion du monde de sa discipline à Champéry, en Suisse, et il a terminé au premier rang du classement général de la Coupe du monde en gagnant à Mont-Sainte-Anne en fin de saison.
Ce n’est pas tout. Goldstone a également remporté le Red Bull Hardline, en Tasmanie, l’une des plus prestigieuses compétitions de vélo de descente.
La marche sera haute pour 2026, mais celui que l’on surnomme « Boost Bro » pourrait bien rééditer ces exploits.
