Lewis Hamilton a admis devoir tourner la page et corriger ses récentes erreurs, car son Grand Prix de Hongrie, décevant selon lui, est le genre de course « où l’on perd un championnat ».
Budapest semblait être une occasion en or pour Ferrari de réduire l’écart avec Kimi Antonelli et Mercedes aux championnats des pilotes et des constructeurs, mais ce n’est pas ce qui est arrivé dimanche.
Le Hungaroring ayant tendance à privilégier la conception du châssis à la puissance pure, Ferrari abordait la fin de semaine en tant que grand favori pour tout rafler.
Malgré un rythme soutenu lors des essais, Hamilton a été devancé en qualifications par la McLaren de Lando Norris et puni de trois places sur la grille, avant de terminer cinquième derrière son coéquipier Charles Leclerc.
Antonelli a terminé troisième, portant son avance sur Hamilton à 50 points avant la pause estivale.
« Je n’aborde pas la pause avec un état d’esprit positif », a déclaré Hamilton à DAZN. « J’ai connu trois mauvaises courses. Théoriquement, nous sommes toujours dans la course, mais ce sont dans les courses comme celle-ci que se perdent les championnats. »
Depuis sa première victoire avec Ferrari au Grand Prix de Barcelone-Catalogne en juin, Hamilton a écopé de quatre pénalités lors des trois derniers week-ends de course, dont deux à Budapest. Il est passé de la deuxième à la cinquième place sur la grille de départ pour avoir gêné Oscar Piastri à la fin des qualifications, puis de la quatrième à la cinquième place à la fin de la course pour une pénalité d’excès de vitesse dans la ligne des puits.
« Je dois admettre que j’ai commis des erreurs lors des trois dernières courses, erreurs qui m’ont coûté beaucoup de points », a ajouté Hamilton. « J’ai besoin de prendre le temps de réfléchir et de me recentrer afin de revenir plus fort. »
L’ancien patron d’Hamilton chez Mercedes, Toto Wolff, a été surpris de voir Ferrari flancher de façon aussi brutale.
« C’est Lewis qui devait remporter cette course samedi matin, c’est ce qu’on pensait aussi vendredi, et nous en sortons avec quelques points en plus », a-t-il déclaré après la course.
Mercedes aurait pu faire payer encore plus cher Ferrari. Antonelli est passé de la quatrième à la septième place sur la grille de départ après lui aussi une pénalité pour ne pas avoir ralenti aux drapeaux jaunes pendant les qualifications, tandis que George Russell s’est retrouvé en fond de grille au départ lorsque sa voiture a déclenché l’anti-calage au lancement de la course.
Antonelli a dû se contenter de la troisième place derrière Max Verstappen, qui a admis plus tard avoir été « choqué » d’avoir pu terminer deuxième au volant de sa Red Bull, qu’il a qualifié de « brisée ».
Si Wolff estimait que Mercedes aurait pu faire mieux, le contexte du mauvais week-end de Ferrari l’a amené à réévaluer sa performance.
« C’est super », a-t-il déclaré après avoir terminé devant Ferrari. « Mais j’ai toujours vu le verre à moitié vide. On aurait pu avoir la deuxième place aujourd’hui, ou on aurait dû l’avoir, et peut-être qu’avec les pénalités qu’il a reçues, ça compense. On doit rentrer à la maison et se dire que ce n’est pas si grave au niveau des points pour Kimi. »
