Stoffel Vandoorne couronné champion du monde de Formule E
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PARIS – Le Belge Stoffel Vandoorne (Mercedes) a été couronné dimanche champion du monde de Formule électrique 2022 après avoir terminé deuxième de la dernière course de la saison à Séoul.
Vandoorne, 30 ans, ancien pilote de Formule 1, a également permis à Mercedes de devenir champion du monde des constructeurs pour la 2e année consécutive. Mais le constructeur allemand va quitter la discipline la saison prochaine.
La dernière course du championnat a été remportée par le Suisse Edoardo Mortara (Venturi), qui termine 3e du championnat derrière Vandoorne et le Néo-Zélandais Mitch Evans (Jaguar), le seul encore mesure de contester le titre au pilote belge avant cette dernière manche.
« C'est la meilleure des sensations. Cela a été une très belle saison et l'équipe a fait un travail formidable. Mitch et Edoardo m'ont poussé toute la saison mais tout s'est joué sur la régularité. Ils ont plus de victoires que moi mais j'ai plus de podiums », a déclaré le pilote belge.
Même s'il n'a remporté qu'une seule épreuve cette saison, à Monaco, Vandoorne s'est montré très régulier en parvenant à marquer des points lors de 15 des 16 courses et en montant sept fois sur le podium.
Il succède au palmarès du championnat à son équipier de Mercedes, le Néerlandais Nyck de Vries, contraint à l'abandon dimanche.
Les monoplaces « Gen2 » feront place l'année prochaine pour la neuvième année de ce championnat aux « Gen3 ». Elles seront plus légères et plus puissantes et auront davantage d'autonomie que les monoplaces actuelles.
Mercedes a toutefois décidé de se retirer de la discipline à la fin de cette saison et a vendu son équipe à McLaren, un autre acteur de la F1.
Maserati de son côté a annoncé son arrivée en Formule E la saison prochaine aux côtés d'autres grandes marques comme Porsche, Jaguar, Nissan et DS (groupe PSA).
Disputée sur des circuits urbains, la Formule E se veut le pendant de la F1 mais en faisant courir des monoplaces entièrement électriques alors que celles de Formule 1 utilisent des moteurs thermiques hybrides.
Né à Courtrai, Stoffel Vandoorne court en Formule E depuis 2019 et avait terminé 2e du championnat en 2020.
Champion en catégorie GP2 (aujourd'hui Formule 2) en 2015, il a ensuite rejoint l'écurie de Formule 1 McLaren. Mais celle-ci connaissait à l'époque un passage à vide et Vandoorne n'a pu faire mieux que deux fois 16e au championnat en 2017 et 2018.
Classement de la 2e course de l'ePrix de Séoul, 16e et dernière manche du championnat du monde de Formule électrique :
1. Edoardo Mortara (SUI/Venturi) en 53:31.680
2. Stoffel Vandoorne (BEL/Mercedes) +3.756
3. Jake Dennis (GBR/Andretti) +6.649
4. Robin Frijns (NED/Envision) +7.021
5. Oliver Askew (USA/Andretti) +7.850
6. Jean-Eric Vergne (FRA/DS-Techeetah) +9.741
7. Mitch Evans (NZL/Jaguar) +10.243
8. Nick Cassidy (NZL/Envision) +14.208
9. Sébastien Buemi (SUI/Nissan) +16.629
10. Antonio Felix da Costa (PRT/DS-Techeetah) +22.226
...
14. Norman Nato (FRA/Jaguar) +31.526
...
16. Sacha Fenestraz (FRA/Penske) +36.270
Classement final du championnat du monde pilotes :
1. Stoffel Vandoorne (BEL) : 213 points
2. Mitch Evans (NZL) : 180
3. Edoardo Mortara (SUI) : 169
4. Jean-Eric Vergne (FRA) : 144
5. Lucas di Grassi (BRA/Venturi) : 126
Classement final du monde constructeurs :
1. Mercedes : 319 points
2. Venturi : 295
3. DS-Techeetah : 266
4. Jaguar : 231
5. Envision : 194