La deuxième des cinq journées d’essais privés sur le circuit de Barcelona-Catalunya a été perturbée par la pluie mardi et les seules écuries qui ont bravé ces conditions ont été Red Bull et Ferrari.
Selon plusieurs médias, le Français Isack Hadjar (Red Bull), qui avait réalisé le meilleur chrono lundi, a été victime d’une sortie de piste sans gravité en fin de journée et a légèrement endommagé l’arrière de sa monoplace.
La Scuderia a pris la piste pour la première fois de la semaine, avec le Monégasque Charles Leclerc, qui a accumulé les tours (64) dans la matinée malgré la pluie, avant de céder son baquet au septuple champion du monde britannique Lewis Hamilton, qui a aussi beaucoup roulé (57 tours) dans l’après-midi.
« Pour l’instant, il s’agit surtout d’essayer de comprendre si tout fonctionne correctement, ce qui a été le cas. Les conditions ne sont pas idéales, mais nous avons quand même suivi notre programme, car, encore une fois, nous ne nous concentrons pas sur la performance », a expliqué Leclerc.
Le quadruple champion du monde néerlandais Max Verstappen (Red Bull) a également roulé dans la matinée et a réalisé, sur le sec, le meilleur temps de la journée, plus d’une seconde devant Leclerc.
McLaren, double tenant du titre chez les constructeurs, a préféré peaufiner ses réglages mardi et a confirmé que sa voiture entrerait en piste mercredi et devrait également rouler jeudi et vendredi.
Aston Martin avait indiqué lundi qu’elle ne roulerait pas avant jeudi, perdant une des trois journées de roulage autorisées, alors que Williams a renoncé à prendre part à cette session en Espagne “en raison des retards pris” dans le développement de sa monoplace
Lundi, sept des onze écuries de F1 avaient pris la piste en Catalogne pour la première journée d’essais privés disputée à huis clos, sans public ni journalistes (Alpine, Audi, la nouvelle écurie américaine Cadillac, Haas, Mercedes, Racings Bulls et Red Bull).
Avec le bouleversement de la règlementation technique cette saison, les écuries se concentrent plutôt cette semaine sur la fiabilité de leur voiture. Il faudra attendre Bahreïn et notamment la deuxième session d’essais officiels dans l’île du Golfe (18-20 février) pour que la performance soit vraiment au centre des débats.
